小渦輪誰擅長 四款合資緊湊三廂車導購

    東風雪鐵龍C4L 1.2THP自動豪華型

    （注：圖片均為1.2THP自動尊貴型，配置略有不同）

    和外觀一樣，C4L的內飾相比2014款也沒有改變，但盡管如此其科技感還是比較突出的。帶多功能按鍵的四輻方向盤由真皮包裹，握感和質感都非常出色。除藍牙車載電話外，中央顯示屏更是功能強大，外接音源接口、單碟DVD系統也是標準配置。

C4L的內飾相比2014款也沒有改變，但盡管如此其科技感還是比較突出的。

    另外，它是四款車型中唯一擁有駕駛席電動調節座椅的車型，同時也匹配了前排中央扶手。后排座椅擁有按比例放倒功能，可以增加行李廂空間。最重要的是，雖然后排空間感算不上絕對的寬裕，但也可以用適中描述。

它是四款車型中唯一擁有駕駛席電動調節座椅的車型。

    C4L有前排安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、安全帶提示、ABS、牽引力控制等相對常規的配置。而像天窗、泊車輔助、倒車影像、定速巡航、電動后視鏡等實用配置也是應有盡有，可以說配置方面還算不錯。

C4L不僅安全配置比較齊全，實用性配置也比較多。

    長安福特新福克斯三廂 1.0 GTDi自動超能風尚型

    （注：圖片均為 1.0 GTDi手動超能風尚型，唯有變速箱不同）

    可以說，新款福克斯三廂1.0GTDi并沒有在內飾上做出顛覆性的改變，相比1.5GTDi車型也是有所差距，但是實用性卻絲毫沒有受到影響。深淺搭配的內飾布局也讓它看起來更貼心、更居家一些。

新款福克斯三廂1.0GTDi并沒有在內飾上做出顛覆性的改變。

    織布座椅絕不是影響乘坐舒適性的一個障礙，該車前排座椅的兩側包裹性相當理想，舒適度也值得稱贊。乘坐空間上和C4L、408也是相差無幾，不過沒有配備后排中央扶手比較可惜。同樣，按比例放倒座椅后，行李廂空間立即充裕起來。

織布座椅絕不是影響乘坐舒適性的一個障礙，舒適度尚可。

    前排安全氣囊、前排頭部氣囊以及前排側氣囊應有盡有，此外ISOFIX兒童座椅接口、安全帶提示、ABS、牽引力控制等常規安全配置同樣齊全。不過取消了1.5GTDi車型的8英寸顯示屏后，1.0GTDi看起來廉價了不少，比如倒車影像功能也不復存在了。雖然配備了多功能方向盤，但是缺少了定速巡航功能，不過自動空調卻得到了保留。

取消了1.5GTDi車型的8英寸顯示屏后，該車看起來廉價不少。

    東風標致408 1.2T自動豪華版

    和同門師兄的復雜內飾布局相比，408可以說是以簡潔為主，集成在中控臺的顯示屏擁有諸多項功能，比如空調、音響等都通過這里進行設置。三輻多功能方向盤樣式也并不夸張，但應有功能一個也不少。儀表盤黑底白色的設置，無疑能讓讀數變得更輕松。

408可以說是以簡潔為主，集成在中控臺的顯示屏擁有諸多項功能。

    織布座椅和手動調節是408 1.2T讓人感到遺憾的配置，這讓其使用便利性有所下降。但后排乘客則依舊能體驗到比較充足的空間，以及帶杯架的后排中央扶手。客觀的說，雖然408的內飾整體布局和陳列并沒有太多亮點可言，但是做工和簡約風格都給人以不錯的體驗。

織布座椅和手動調節是408 1.2T讓人感到遺憾的配置。

    雖和C4L有不解之緣，但是安全配置可要高出C4L，比如前排頭部氣囊和前排側氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、胎壓監測、安全帶提醒、ABS和牽引力控制等都有裝備。此外，帶定速巡航的多功能方向盤、中央9.7英寸顯示屏還帶藍牙車載電話功能也裝備其中。自動空調、后排出風口也讓其乘坐舒適性更上一層樓。

中央9.7英寸顯示屏還帶藍牙車載電話功能。

    上海大眾朗逸 1.2TSI DSG藍驅技術版

    （注：圖片均為230TSI豪華版，細節略有差異）

    改款后朗逸的內飾布局顯得更加年輕、時尚了，尤其是全新三輻方向盤設計更加靈動，只可惜藍驅版車型并沒有配備多功能按鍵，這讓它在同級別對手面前顯得有些難堪。此外它也是四款車型中唯一沒有標配天窗的車型。

改款后朗逸的內飾布局顯得更加年輕、時尚了。

    同為織布座椅，朗逸的舒適度絲毫不亞于其他對手，并且也是采用了手動調節，不過它是唯一擁有腰部支撐配置的車型。至于說后排，空間絲毫沒有問題，算不上寬裕但也足夠日常使用了，帶杯架的后排中央扶手實用性很高。此外，后排一樣可以按比例放倒。

藍驅版采用了織布座椅，但朗逸的舒適度也絲毫不亞于對手。

    可以說，朗逸藍驅版是這幾款車中看上去配置最寒酸的一個。前排安全氣囊、前排側氣囊、ISOFIX、胎壓監測、防盜器報警等常規安全配備要比C4L略多一二。不過像天窗、中央顯示屏、倒車影像卻是朗逸的選配，此外方向盤也沒有多功能按鍵。不過藍驅采用了自動空調，以及和其他幾款車型都具備的空氣凈化功能。

朗逸藍驅版的方向盤是沒有多功能按鍵的。

    配置點評：要說整體配置性能，可以說C4L和408是旗鼓相當，不過C4L在氣囊數量方面明顯不及兄弟車型，而408在內部配置和玻璃配置上不如C4L。至于說福克斯1.0GTDi只能用常規來形容了；朗逸的話，實用性配置就顯得有些寒酸了，有一些可以說是輕松提升價值的配置，比如多功能方向盤、天窗就沒有裝備，實在可惜。